Tuning Modeli Samochodów

BUDI

Najszybsza limuzyna ze stajni G-Power.

Seryjny 10-cylindrowy silnik stosowany w BMW M5 rozwija moc 507 KM i 520 Nm momentu obrotowego. To pozwala na osiągnięcie 100 km/h w niespełna 5 s i rozwinięcie prędkości maksymalnej 250 km/h (ograniczonej elektronicznie). Najwyraźniej jednak nie wszystkim kierowcom te parametry wydają sie odpowiednie…

W odpowiedzi na potrzeby tych, którzy wymagają od M5 nieco więcej, powstała oferta firmy G-Power, czyli M5 Hurricane. Na bazie seryjnego motoru, który wyposażono w dwa kompresory, uzyskano moc 730 KM (dostępnych w zakresie 7500-8250 obr./min) i maksymalny moment obrotowy 700 Nm (osiągany od 7200 obr./min).

To pozwala na przyspieszenie do pierwszych 100 km/h w 4,2 s, a do 200 km/h w niespełna 10 s. Oczywiście auto pozbawiono elektronicznego ogranicznika prędkości, wobec czego mierzy się także jego czas przyspieszeń do 300 km/h, który wynosi 29,5 s! Ale na tym przyspieszanie się nie kończy, bowiem M5 Hurricane może rozpędzić się nawet do 340 km/h. Aby przy takich prędkościach samochód prowadził się pewnie, zmieniono w nim niemal wszystko (zawieszenie, hamulce, felgi), ale co najważniejsze, wygląd zewnętrzny nie zdradza w zbyt ostentacyjny sposób tego, co drzemie pod maską.

Prezentowany egzemplarz to na razie demo car, który został wystawiony na sprzedaż. Jego cena wynosi ponad 250 tys. euro (mniej niż 1 mln zł). Niemiecki tuner przygotowuje też ofertę dla tych, którzy już są szczęśliwymi posiadaczami M5 - kompletny pakiet wzmocnień do używanego BMW będzie kosztować około 90 tys. euro.

Fotki:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]